藍寶堅尼 Lamborghini 品牌故事
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2018 義大利 藍寶堅尼 Huracan 5.2L RWD Spyder 雙門跑車
2018 Lamborghini Huracan 5.2L RWD Spyder Coupe
  • 建議售價:新台幣 NT$1,358萬元
  • 類別:雙門轎跑車
  • 排 氣 量:5204 c.c
  • 車身型式:2門2人座
  • 變速系統:自手排7速
  • 製 造 廠:Lamborghini 藍寶堅尼汽車公司
  • 產 地:義大利
  • 經銷/代理:嘉鎷興業股份有限公司
  • 上市年份:2018
網友評價
詳情資訊
基本數據
  • 車身型式:雙門轎跑車
  • 動力型式:汽油
  • 變速系統:自手排7速
  • 排氣量:5204cc
  • 油耗實測:km/l
  • 極速:319km/h
  • 官方0-100km/h加速:3.6s
  • 實測0-100km/h加速:s
  • 能源局公佈平均油耗:km/ltr
  • 能源效率等級:
  • 燃料稅:NT$ 12,180元
  • 牌照稅:NT$ 46,170元
車身尺碼
  • 尺碼:長4459mm 寬1924mm 高1165mm
  • 軸距:2620mm
  • 車重:1389kg
  • 車門數:2門
  • 乘客數:2人座
  • 油箱容量:83ltr
  • 行李容積:ltr
  • 風阻係數:
  • 最小離地高度:mm
  • 後輪距:mm
  • 前輪距:mm
動力&傳動
  • 進氣型式:自然吸氣
  • 汽門構造:DOHC雙凸輪軸
  • 汽缸設計:V型10缸
  • 汽門數:40
  • 壓縮比:12.7
  • 最大馬力:580hp@8000rpm
  • 最大扭力:5.1kgm@6500rpm
  • 衝程:mm
  • 缸徑:mm
  • 馬達出力:
  • 油電綜效輸出:hp
底盤&制動
  • 驅動型式:後輪驅動
  • 前輪懸吊:雙A臂
  • 後輪懸吊:雙A臂
  • 煞車型式:前後碟煞
  • 前輪尺碼:245/35R19
  • 後輪尺碼:305/35R19
  • 備胎規格:
  • 引擎擺放位置:中置
外觀配備
  • 電動天窗:-
  • 側滑門:-
  • 車門自動吸附:-
  • 運動外觀套件:-
  • 輪圈規格:19吋
  • 電動開闔尾門/行李蓋:-
  • 玻璃車頂:-
  • 車頂行李架:-
  • 感應式雨刷:
  • 後雨刷:-
  • 後視鏡自動防眩目:車內
  • 後視鏡加熱/除霧:-
  • 後視鏡記憶:-
  • 後視鏡電動折疊:
  • 後視鏡電動調整:
  • 後視鏡方向指示燈:-
內裝配備
  • 方向盤調整:電動4向
  • 多功能方向盤:
  • 方向盤換檔:
  • 動力方向盤:
  • 里程電腦:
  • 中央顯示幕:
  • 多功能資訊幕:
  • 抬頭顯示幕:-
  • 環景影像系統:-
  • Keyless免匙系統:
  • 中控鎖:-
  • 衛星導航:-
  • 恆溫空調:
  • 行車紀錄器:-
  • 後座出風口:-
  • 車內粉塵過濾:
  • 車載冰箱:-
安全補助
  • 前座側面氣囊:
  • 後座側面氣囊:-
  • 側面氣簾:-
  • 膝部氣囊:-
  • 胎壓偵測:
  • 失壓續跑胎:-
  • 兒童安全椅固定裝置:-
  • ABS防鎖死:
  • 煞車輔助系統:EBD
  • 動態穩定系統:ESP
  • 車道偏離警示:-
  • 循跡系統:
  • 主動安全預防系統:-
  • 斜坡起步補助:
  • 陡坡緩降系統:-
  • 定速系統:
  • 自動停車系統:-
  • 盲點偵測系統:-
  • 駕駛警告系統:-
  • 倒車雷達:
  • 倒車顯影系統:
  • 防盜系統:
  • 前座正面氣囊:
  • 主動式智慧定速系統:-
底盤操控
  • 電子懸吊:
  • 氣壓懸吊:-
  • 電子差速器:
  • 電子手剎車:
  • 駕駛模式選擇:
座椅配備
  • 座椅材質:麂皮+皮革
  • 跑車式座椅:
  • 座椅高低調整:-
  • 腰部支撐調整:-
  • 前座座椅調整:
  • 後座座椅調整:-
  • 後座前後滑移:-
  • 後座分離式傾倒:-
  • 座椅記憶功能:-
  • 第三排座椅:-
  • 加熱座椅:
  • 通風座椅:-
  • 按摩座椅:-
  • 後座杯架:-
  • 後座扶手:-
多媒體配備
  • 外部音源接入:-
  • 數位電視:-
  • 多媒體系統:-
  • 藍牙通訊:
  • 音響系統:MP3、CD
  • 音響喇叭數量:10
  • 後座影音功能:-
  • 後座整合控制台:-
燈光配備
  • 頭燈光源:LED
  • 感應頭燈:
  • 主動轉向頭燈:-
  • 頭燈水準自動調整:-
  • 自適應遠近光:-
  • LED日行燈:
  • LED尾燈:
  • 前霧燈:
  • 後霧燈:
  • 轉向輔助照明:-
  • 夜視輔助系統:-
車款簡介
Huracan Coupe不僅傳承Lamborghini史上最成功車型Gallardo的經典風範,更開啟超跑界全新紀元。遵循Lamborghini的傳統,Huracan名由19世紀一頭擁有西班牙Conte de la Patilla血統的鬥牛,其以非凡的勇氣與強悍的攻擊聞名於世,並且始終保持著不屈不撓的性格,就如同Huracan Coupe的迷人之處。

Huracan Coupe的超高規格內裝不僅具有絕佳的一致性設計和卓越的運動特質,更可滿足輕鬆舒適地長途駕駛。座艙配備著12.3吋與5.7吋的雙TFT液晶螢幕,有別於一般傳統儀錶板顯示,以電子且人性化的設計,可依照不同駕駛者需求而調整即時行車資訊,滿足車主在不同使用情境下的資訊需求;中控台TFT液晶螢幕則可顯示引擎溫度、油壓、電力、車室空調、加熱座椅等行車資訊,方便車主取得最即時的車輛動態;而為了提高駕駛者的操控便利性,其方向盤整合了車燈、雨刷、行車電腦與儀錶板資訊切換控制鈕。植根於義大利工藝的優秀傳統,以及Lamborghini對精準度和細節永不妥協的追求,Huracan Coupe的精湛內裝在超跑行列樹立了全新基準。
Huracan Coupe在車身前端的大進氣口專門引導氣流以增加前軸的下壓力,並針對尾翼的部份取消了原本Gallardo電動設計改為整合式鴨尾,同時加上平整化的底盤,整體表現與Gallardo相較之下,下壓力增加50%和整體空氣力學效應增加8%的優異成果,極速的成績可達325km/h。而在車身結構的部份,前後配重的比例為48:52,採用全新碳纖維與鋁合金Hybrid車架,車架重量較Gallardo鋁合金車架輕10%,而抗扭曲性則增加50%,此為Lamborghini運用CFRP超輕材料開發出的突破性技術,目的是為了減輕車架重量並提升整體車架強度,穩固這款全新超跑的堅實基礎。

Huracan Coupe配載5.2升的V10引擎,最大馬力可在8250rpm 達到610hp,而在6500rpm時更能輸出57.1kgm最大扭力。此款引擎其中一項突破性創新則是採用雙重燃油噴射系統,提供MDI多點噴射和IDS缸內直噴並用設計。此技術的結合能有效降低氮氧化物的排放、提高燃油與空氣混合效率、減低汽缸溫度等優勢,實現0-100km/h加速僅需3.2秒,並在9.9秒內達200km/h的優秀表現。基於採用長衝程設計,此引擎具有多見於房車的低轉速高扭力特性(在1000rpm時可有70%最高扭力),更能為駕駛者輕鬆操控且不失其強烈的超跑本色;乾式油底殼設計則帶來賽車屬性的動感駕控體驗,這些工程科技與技術零件使此V10引擎絕對稱的上是引擎大師之作。
Huracan Coupe配備了全新7速雙離合變速箱Lamborghini Doppia Frizione(LDF),相較於前一代Gallardo搭載的六速單離合器E-gear系統,LDF換檔速度更為順暢敏捷,原由兩個獨立的變速單元始終處於啟動狀態,其中之一連接引擎;另一個則隨時為換檔做好即時準備,在駕駛者換檔的過程中也絲毫不為察覺。齒比同樣在經過了準確的調校後,達到最佳的運動性能表現。

其中,Huracan Coupe可選配的Lamborghini動態轉向系統(LDS)是超跑領域的革命創新之作,既可以在賽道上擁有快、狠、準的靈敏轉向特性也可在日常高速的狀態下,經過可變轉向齒比提供絕佳的轉向穩定性;過彎時,LDS也能同時提供微小且準確的方向盤修正調整,將轉向不足和轉向過度的問題點降至最低。另一項可選配的系統為LMR主動式電磁懸吊系統,可獨立調整懸吊壓縮與伸長時減震的特性,透過LMR和LPI電子監控平台的共同運作下,能即時運算並單獨調整各輪避震器,此舉有效的確保最佳輪胎接觸面,兼顧舒適與性能,並加快反應速度。
至於新加入的Huracan Coupe RWD,採增進操控樂趣的輕量化後輪驅動設計,馬力則稍微調降至580hp,全新升級造型使性能表現更加優異,經由風洞測試而精鍊出的剽悍外觀,絕非僅是修改線條增加視覺美感。重新設計的導流孔,有效灌輸氣流至前散熱器,並由前保險桿將更多氣流導入側邊進氣口,強化前後散熱氣道的效率。流線外型降低3%風阻係數,整體空氣力學效應更提升了8%,僅需3.4秒即可達成0-100km/h,體現貼地飛行的快感。

最後,全車輕量化且性能大幅強化的Huracan Performante也迅速導入國內,以6分52秒紀錄成為紐柏林北賽道最速量產車的它,絕對是現階段超跑圈中最熱門的話題新車!