2018 日本 日產 GT-R 3.8L Premium (基本款) 雙門跑車
2018 Nissan GT-R 3.8L Premium Coupe
2018 Nissan GT-R 3.8L Premium Coupe
- 建議售價：新台幣 NT$625萬元
- 類別：雙門轎跑車
- 排 氣 量：3799 c.c
- 車身型式：2門4人座
- 變速系統：自手排6速
- 製 造 廠：Nissan日產
- 產 地：日本
- 經銷/代理：裕隆汽車
- 上市年份：2018
網友評價
詳情資訊
基本數據
- 車身型式：雙門轎跑車
- 動力型式：汽油
- 變速系統：自手排6速
- 排氣量：3799cc
- 油耗實測：km/l
- 極速：315km/h
- 官方0-100km/h加速：2.7s
- 實測0-100km/h加速：3.36s
- 能源局公佈平均油耗：8.0km/ltr
- 能源效率等級：4
- 燃料稅：NT$ 9,810元
- 牌照稅：NT$ 28,220元
車身尺碼
- 尺碼：長4670mm 寬1895mm 高1370mm
- 軸距：2780mm
- 車重：1736kg
- 車門數：2門
- 乘客數：4人座
- 油箱容量：ltr
- 行李容積：ltr
- 風阻係數：
- 最小離地高度：mm
- 後輪距：mm
- 前輪距：mm
動力&傳動
- 進氣型式：雙渦輪增壓
- 汽門構造：DOHC雙凸輪軸
- 汽缸設計：V型6缸
- 汽門數：24
- 壓縮比：
- 最大馬力：565hp@6800rpm
- 最大扭力：64.5kgm@3300~5800rpm
- 衝程：mm
- 缸徑：mm
- 馬達出力：
- 油電綜效輸出：hp
底盤&制動
- 驅動型式：四輪驅動
- 前輪懸吊：雙A臂
- 後輪懸吊：多連桿
- 煞車型式：前後碟煞
- 前輪尺碼：255/40R20
- 後輪尺碼：285/35R20
- 備胎規格：
- 引擎擺放位置：前置
外觀配備
- 電動天窗：-
- 側滑門：-
- 車門自動吸附：-
- 運動外觀套件：
- 輪圈規格：20吋
- 電動開闔尾門/行李蓋：-
- 玻璃車頂：-
- 車頂行李架：-
- 感應式雨刷：
- 後雨刷：-
- 後視鏡自動防眩目：-
- 後視鏡加熱/除霧：
- 後視鏡記憶：-
- 後視鏡電動折疊：
- 後視鏡電動調整：
- 後視鏡方向指示燈：
內裝配備
- 方向盤調整：
- 多功能方向盤：
- 方向盤換檔：
- 動力方向盤：
- 里程電腦：
- 中央顯示幕：
- 多功能資訊幕：
- 抬頭顯示幕：-
- 環景影像系統：-
- Keyless免匙系統：-
- 中控鎖：
- 衛星導航：
- 恆溫空調：-
- 行車紀錄器：-
- 後座出風口：-
- 車內粉塵過濾：-
- 車載冰箱：-
安全補助
- 前座側面氣囊：
- 後座側面氣囊：-
- 側面氣簾：
- 膝部氣囊：-
- 胎壓偵測：
- 失壓續跑胎：-
- 兒童安全椅固定裝置：-
- ABS防鎖死：
- 煞車輔助系統：
- 動態穩定系統：
- 車道偏離警示：-
- 循跡系統：
- 主動安全預防系統：-
- 斜坡起步補助：-
- 陡坡緩降系統：-
- 定速系統：-
- 自動停車系統：-
- 盲點偵測系統：-
- 駕駛警告系統：-
- 倒車雷達：
- 倒車顯影系統：-
- 防盜系統：
- 前座正面氣囊：
- 主動式智慧定速系統：-
底盤操控
- 電子懸吊：
- 氣壓懸吊：-
- 電子差速器：-
- 電子手剎車：-
- 駕駛模式選擇：
座椅配備
- 座椅材質：-
- 跑車式座椅：
- 座椅高低調整：
- 腰部支撐調整：
- 前座座椅調整：
- 後座座椅調整：-
- 後座前後滑移：-
- 後座分離式傾倒：-
- 座椅記憶功能：-
- 第三排座椅：-
- 加熱座椅：
- 通風座椅：-
- 按摩座椅：-
- 後座杯架：
- 後座扶手：-
多媒體配備
- 外部音源接入：
- 數位電視：-
- 多媒體系統：
- 藍牙通訊：
- 音響系統：BOSE
- 音響喇叭數量：11
- 後座影音功能：-
- 後座整合控制台：-
燈光配備
- 頭燈光源：LED
- 感應頭燈：
- 主動轉向頭燈：
- 頭燈水準自動調整：
- 自適應遠近光：-
- LED日行燈：
- LED尾燈：
- 前霧燈：-
- 後霧燈：
- 轉向輔助照明：-
- 夜視輔助系統：-
車款簡介
聞名世界的「東瀛戰神」猛爆性能，Nissan GT-R上再度進化，針對六速雙離合器變速系統及引擎中高轉速反應重新調校，最大馬力提升20匹，達到565匹強大實力，峰值扭力則增加至64.5kgm，搭配AWD全時四輪驅動系統，0-100 km/h加速僅需2.7秒，令多數超跑難以望其項背，除了重新調校的車輛性能，Active Sound Enhancement(ASE) 主動式聲浪增強系統使用電子控制閥門，搭配全新NISMO鈦合金排氣系統，在高轉速時爆發出令人熱血激昂的引擎聲浪。
GT-R車輛外觀特別由Nissan御用改裝廠NISMO操刀設計的空力套件，搭配由全新引擎蓋延伸至水箱護罩的V-motion造型，車頭前方包含空力套件、前保桿及日行燈造型皆有大幅度改變，全新設計的車體外觀造就更為優異的空氣力學，減少空氣阻力以增加高速行駛時的車輛下壓力，並有效增加冷卻效能，前保桿、引擎蓋的設計使通過兩側葉子板的氣流變少、車體C柱及車尾兩側則採用防止小漩流產生的設計，讓車尾氣流獲得更好導引，進而提升車輛行駛的穩定性。
車室內裝部分大量使用Nappa真皮材質包覆，豪華質感大幅躍進，為滿足消費者多樣性需求，Premium車規內裝除原有的Black(黑色)、Ivory(象牙白)及Amber Red(琥珀紅)三種顏色外，2017年式新增了Samurai Black(武士黑)及Tan(古銅褐)，共有五種內裝色供選擇。
隔音NVH工程同樣是2017年式GT-R在乘坐舒適度上的重要改變，Active Noise Cancellation(ANC)主動噪音抑制系統利用BOSE環繞系統產生聲波，抵消低頻聲響，搭配鈦合金排氣系統電子控制閥控制消音器共振，減少車內排氣聲響傳遞，提升車室靜肅性。
其儀錶板則導入了全新「Horizontal Flow」設計理念，增加駕駛者對於車輛行駛時的各項數據辨識能力，中控台按鍵數量則從過往的27個簡化為11個，並同時升級8吋彩色觸控顯示螢幕，讓車主更能直覺化的圖示輕鬆操作各項影音功能。
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