2017 日本 速霸陸 BRZ 2.0L 6MT 雙門跑車
2017 Subaru BRZ 2.0L 6MT Coupe
2017 Subaru BRZ 2.0L 6MT Coupe
- 建議售價：新台幣 NT$132萬元
- 類別：雙門轎跑車
- 排 氣 量：1998 c.c
- 車身型式：2門4人座
- 變速系統：手排6速
- 製 造 廠：速霸陸 Subaru
- 產 地：日本
- 經銷/代理：台灣意美汽車
- 上市年份：2017
網友評價
詳情資訊
基本數據
- 車身型式：雙門轎跑車
- 動力型式：汽油
- 變速系統：手排6速
- 排氣量：1998cc
- 油耗實測：km/l
- 極速：226km/h
- 官方0-100km/h加速：s
- 實測0-100km/h加速：s
- 能源局公佈平均油耗：11.7km/ltr
- 能源效率等級：3
- 燃料稅：NT$ 6,180元
- 牌照稅：NT$ 11,230元
車身尺碼
- 尺碼：長4220mm 寬1755mm 高1320mm
- 軸距：2570mm
- 車重：1260kg
- 車門數：2門
- 乘客數：4人座
- 油箱容量：50ltr
- 行李容積：243ltr
- 風阻係數：
- 最小離地高度：mm
- 後輪距：1540mm
- 前輪距：1520mm
動力&傳動
- 進氣型式：自然吸氣
- 汽門構造：DOHC雙凸輪軸
- 汽缸設計：水平對臥4缸
- 汽門數：16
- 壓縮比：12.5
- 最大馬力：200hp@7000rpm
- 最大扭力：20.9kgm@6400~6000rpm
- 衝程：86mm
- 缸徑：86mm
- 馬達出力：
- 油電綜效輸出：hp
底盤&制動
- 驅動型式：後輪驅動
- 前輪懸吊：麥花臣
- 後輪懸吊：雙A臂
- 煞車型式：前後碟煞
- 前輪尺碼：215/45R17
- 後輪尺碼：215/45R17
- 備胎規格：
- 引擎擺放位置：前置
外觀配備
- 電動天窗：-
- 側滑門：-
- 車門自動吸附：-
- 運動外觀套件：-
- 輪圈規格：-
- 電動開闔尾門/行李蓋：-
- 玻璃車頂：-
- 車頂行李架：-
- 感應式雨刷：
- 後雨刷：-
- 後視鏡自動防眩目：-
- 後視鏡加熱/除霧：-
- 後視鏡記憶：-
- 後視鏡電動折疊：-
- 後視鏡電動調整：
- 後視鏡方向指示燈：
內裝配備
- 方向盤調整：手動4向
- 多功能方向盤：-
- 方向盤換檔：
- 動力方向盤：
- 里程電腦：
- 中央顯示幕：-
- 多功能資訊幕：-
- 抬頭顯示幕：-
- 環景影像系統：-
- Keyless免匙系統：
- 中控鎖：
- 衛星導航：-
- 恆溫空調：
- 行車紀錄器：-
- 後座出風口：-
- 車內粉塵過濾：-
- 車載冰箱：-
安全補助
- 前座側面氣囊：
- 後座側面氣囊：-
- 側面氣簾：
- 膝部氣囊：-
- 胎壓偵測：
- 失壓續跑胎：-
- 兒童安全椅固定裝置：ISO-FIX
- ABS防鎖死：
- 煞車輔助系統：EBD
- 動態穩定系統：ESP
- 車道偏離警示：-
- 循跡系統：
- 主動安全預防系統：-
- 斜坡起步補助：-
- 陡坡緩降系統：-
- 定速系統：
- 自動停車系統：-
- 盲點偵測系統：-
- 駕駛警告系統：-
- 倒車雷達：
- 倒車顯影系統：-
- 防盜系統：
- 前座正面氣囊：
- 主動式智慧定速系統：-
底盤操控
- 電子懸吊：-
- 氣壓懸吊：-
- 電子差速器：-
- 電子手剎車：-
- 駕駛模式選擇：-
座椅配備
- 座椅材質：皮革
- 跑車式座椅：-
- 座椅高低調整：-
- 腰部支撐調整：-
- 前座座椅調整：
- 後座座椅調整：-
- 後座前後滑移：-
- 後座分離式傾倒：-
- 座椅記憶功能：-
- 第三排座椅：-
- 加熱座椅：-
- 通風座椅：-
- 按摩座椅：-
- 後座杯架：-
- 後座扶手：-
多媒體配備
- 外部音源接入：
- 數位電視：-
- 多媒體系統：
- 藍牙通訊：
- 音響系統：-
- 音響喇叭數量：6
- 後座影音功能：-
- 後座整合控制台：-
燈光配備
- 頭燈光源：LED
- 感應頭燈：
- 主動轉向頭燈：-
- 頭燈水準自動調整：-
- 自適應遠近光：-
- LED日行燈：
- LED尾燈：
- 前霧燈：
- 後霧燈：
- 轉向輔助照明：-
- 夜視輔助系統：-
車款簡介
2017 Subaru BRZ為增加LED大燈與G值顯示的小改款版本，總代理引進六速手排和六速手自排兩種車款，集結水平對臥引擎、後輪驅動及究極精神等三大造車要素，BRZ擁有低重心的車身設計及流線動感的外觀造型，同時兼顧了高效能輸出，徹底實現最初研發時所追尋的目標，提供最出色的操控反應與最純粹的駕馭樂趣。
BRZ有純正跑車本格外觀，車體線條緊緻銳利，同時如平整化車底護板與尾燈空力穩定鰭等設計，打造出僅0.27的超低風阻係數。以滿足激烈操駕需求為前題所開發的BRZ內裝配置，擁有365mm小盤徑方向盤，握感佳且轉向精準。跑車化座椅不僅包覆性與支撐性優，乘坐點距地高也僅400mm，進一步壓低重心。
追求極限操控性的FR車體設計，超低重心、輕量化且配重均衡，讓駕駛享受人車一體的駕馭快感。水平對臥引擎先天的低重心，搭配低車高與鋁合金引擎蓋，打造出僅460mm的超低車體重心，大幅降低彎道側傾並提昇高速穩定性。透過將引擎、變速箱位置向車體中心靠攏，建構出前53後47的均衡配重，轉向也最為中性。新開發的輕量化高剛性前麥花臣、後雙A臂懸吊，搭配LSD限滑差速器同時是提高操控性能的利器。
BRZ搭載D-4S缸內直噴水平對臥引擎，並提供運動化6速手自排與6速手排兩種選擇。2.0水平對臥引擎運轉平順且低震動，配合D-4S缸內直噴系統與壓縮比達12.5：1，最大馬力輸出有200匹水準。
BRZ採高剛性車體結構它導入VSC主動循跡控制配備，本車與Toyota 86的主要不同則在於避震器、彈簧調校更為硬朗，特別是前輪部份，因此彎道循跡性更佳而適於熱血派操控迷！
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追求極限操控性的FR車體設計，超低重心、輕量化且配重均衡，讓駕駛享受人車一體的駕馭快感。水平對臥引擎先天的低重心，搭配低車高與鋁合金引擎蓋，打造出僅460mm的超低車體重心，大幅降低彎道側傾並提昇高速穩定性。透過將引擎、變速箱位置向車體中心靠攏，建構出前53後47的均衡配重，轉向也最為中性。新開發的輕量化高剛性前麥花臣、後雙A臂懸吊，搭配LSD限滑差速器同時是提高操控性能的利器。
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